《欧洲卡车模拟2》和《美国卡车模拟》的1.60更新引入了一套改进的材质系统，可在不显著影响性能的前提下，为车辆内饰增加逼真的反射和间接光照。该更新目前已在两款游戏中共四辆卡车上实装，未来会有更多车辆加入。

此次更新通过巧妙的 MIP 映射操作来处理反射立方体贴图，从而模拟从亮面镀铬到哑光织物等不同表面粗糙度，且几乎没有额外性能开销。现在每个内饰材质都带有反射成分，这意味着玩家将能看到环境投下的细微色彩，比如驶过树木时出现的绿色调。

SCS Software车辆技术负责人Daniel表示：“我们制作了多个不同级别的反射平滑度，从镀铬那样的完美镜面，到皮革座椅材质上的较平滑反射，再到织物等粗糙、几乎无反射的材质。”

该系统并未采用计算密集型的光线追踪或全局光照，而是扩展了已有的渲染管线。通过访问反射纹理的各个 MIP 映射层级，较低分辨率副本会自动为粗糙材质生成更柔和的反射。游戏本就会计算 MIP 映射，因此这一改动在性能上几乎零成本。

SCS之所以先选择一小批车辆，是因为每辆卡车的内饰源数据不同，需要在白天、夜晚、雨天和阴天等条件下逐一测试。Daniel指出：“不可能一次性更新整个车队。”团队将继续利用一套标准化设置的新材质库来转换剩余车辆。

该系统最初是为《美国卡车模拟》即将推出的“公路之旅”项目开发的，该项目中更小、更暗的轿车内饰更清楚地暴露了旧系统的局限。福特野马被用作微调数值的测试平台。玩家可以在Steam上将福特汽车包和RAM与道奇汽车包加入心愿单，以便在它们发布时看到该系统在轿车上的应用效果。